Prozess vor Produkt
Wir erfassen Transportwege, Lasten, Übergaben und Spitzenzeiten. Das Ergebnis: ein geeigneter erster Anwendungsfall und eine belastbare Ausgangsmessung.
ROBOTIK-BERATUNG · INTRALOGISTIK
Der richtige Roboter. Für Ihren Materialfluss.
Wir planen, welche Transporte sich automatisieren lassen — und bringen Roboter, Lagerverwaltung und Ihre Abläufe zusammen. Von der ersten Rechnung bis zum Pilotbetrieb.
Von der Idee zu einer Entscheidung, die sich rechnen lässt.
Sie erhalten eine Entscheidungsvorlage, einen Integrationsplan und einen klar abgegrenzten Pilot.
Passende Technik auswählen
AMR, AGV, Zugmaschine oder Stapler: Wir vergleichen Anforderungen und Herstellerangebote. Dazu gehören Boden, Türen, WLAN, Ladungsträger und Service.
Software und Pilot umsetzen
Transportaufträge aus WMS oder ERP, Statusrückmeldungen und Ausnahmebehandlung. Wir entwickeln die Schnittstellen und begleiten den Pilotbetrieb mit dem Gerätepartner.
BEISPIELSZENARIO
Ein Roboter für die Wege, die sich jeden Tag wiederholen.
Ein Lager versorgt die Produktion mit Behältern. Mitarbeitende unterbrechen ihre Arbeit für wiederkehrende Fahrten zwischen Wareneingang, Puffer und Übergabestation. Wir prüfen diesen einen Transportweg als Einstieg.
Ein freigegebener Auftrag aus dem WMS startet den Transport. An der Station wird die Übergabe bestätigt. Bei blockiertem Weg oder fehlender Ladung erhält das Team eine Meldung und kann den Auftrag übernehmen.
Das prüfen wir im Pilot
- Transportaufträge je Schicht und Wartezeit an Stationen
- Erfolgreiche Fahrten und notwendige manuelle Eingriffe
- Verfügbarkeit inklusive Laden, Wartung und Störungen
- Kosten je Transport inklusive Integration und Betreuung
Gemeinsame Abnahme: skalieren, nachbessern oder stoppen. Die vereinbarten Zielwerte entscheiden.
Ihre Software. Ein durchgängiger Ablauf.
DDC übernimmt Prozesskonzept, individuelle Schnittstellen und Auswertung. WMS, ERP oder 1C werden über die tatsächlich verfügbaren Schnittstellen angebunden. Hardwarelieferung und Vor-Ort-Inbetriebnahme planen wir gemeinsam mit geeigneten Partnern.
Autonomie als Service — wenn das Modell passt.
Kauf, Miete oder laufender Service: Wir vergleichen Gesamtkosten und Zuständigkeiten. Nachrüstung bestehender Technik und Teleoperation prüfen wir als eigene Optionen. Erst nach dem Pilot wird entschieden, wie der Betrieb skaliert.
Fragen vor dem ersten Roboter
Müssen wir sofort Roboter kaufen?
Nein. Zuerst prüfen wir Eignung und Wirtschaftlichkeit. Für den Pilot vergleichen wir Kauf, Miete und verfügbare Robot-as-a-Service-Angebote.
Können bestehende Maschinen autonom werden?
Das prüfen wir am konkreten Modell: Steuerungszugang, Sensorik und Sicherheitskonzept entscheiden. Nachrüstung und Teleoperation sind mögliche Projektwege, keine pauschale Zusage für jede Maschine.
Was bedeutet Autonomie als Service?
Ein mögliches Betriebsmodell mit Miete, Software und Betreuung im vereinbarten Umfang. Maschinenstunden oder Transporte können die Abrechnungseinheit sein. Verfügbarkeit, Eingriffe und Verantwortlichkeiten werden vorab festgelegt.
Wer verantwortet Sicherheit und Inbetriebnahme?
Betreiber, Gerätehersteller und Integrationspartner legen Zuständigkeiten gemeinsam fest. Risikobeurteilung, Schutzkonzept, Schulung und Abnahme gehören in den Projektumfang, bevor der Regelbetrieb beginnt.
Woran messen wir den Erfolg?
An Durchsatz, Wartezeiten, erfolgreich abgeschlossenen Transporten, manuellen Eingriffen und Gesamtkosten. Zielwerte und Testbedingungen werden vor dem Pilot vereinbart.
Robotik-Erfahrung. Verantwortung für die Umsetzung.
Ich habe DDC gegründet. Meine Arbeit verbindet Robotik und Computer Vision mit Softwareintegration: von Parksystemen in Litauen über die Entwicklung von Dr.Report bis zum Crane-X-Pilot. Gemeinsam klären wir, welcher erste Schritt für Ihren Betrieb sinnvoll ist.
Mehr über DDC und unsere Projekte →Beginnen wir mit einem Transportweg.
Für das Erstgespräch reichen eine einfache Lagerskizze, Angaben zu Lasten und Fahrten pro Schicht sowie der Name Ihres WMS oder ERP. Daraus grenzen wir den ersten Pilot ein.